تاریخچه پورشه 

فردیناند پورشه از مهندسان رده بالای کمپانی مرسدس بنز بوده و بعدا وارد کمپانی فولکس شد. او در همان وقت هم به دنبال ساخت خودرویی برای خانواده بود که ارزان هم باشد، به همین دلیل هم بود که کمپانی فولکس اقدام به تولید فولکس بیتل یا همان فولکس قورباغه ای خودمان کرد تا همه بتوانند از این خودرو استفاده کنند و از رانندگی لذت ببرند.

فردیناند وقتی برند پورشه را راه اندازی نمود باز هم به دنبال خودرویی رفت که علی رغم اسپرت بودن برای استفاده خانواده ها طراحی شده باشد. اما با گذشت زمان این روند تغییر کرد و پورشه اکنون به خودرویی لوکس برای مشتریان خود بدل شده. 

این کمپانی در هشتمین دهه از عمر خود به سر میبرد و تا کنون مدل های زیادی از خودرو را به بازار عرضه کرده است. همه این مدل ها جزو خودروهای لوکس میباشند و میتوان گفت قیمت خودرو پورشه هم از گذشته تا کنون با توجه به روند رشد کارخانه و استفاده از مواد بهتر بیشتر شده است.

تاریخچه کمپانی پورشه

همانطور که گفتیم بنیانگزار این کارخانه فردیناند پورشه نام داشت او متولد سوم سپتامبر 1875 و در کشور چک میباشد. او در سال 1889 و با تکمیل دوران ابتدایی خود به شاگردی پدرش که لوله کش بود درآمد.

در سال 1898 وقتی پورشه و خانواده اش به اتریش کوچ کردند او اولین خودروی خود با نام "P1" که پیشرانه ای برقی داشت را ساخت که در توانست در جشنواره خودروی برلین هم جایزه بگیرد. بعد از این اتفاق او مورد توجه جهان قرار گرفت و پورشه تصمیم گرفت موتور خودرو را توسعه بدهد و دو سال بعد یک موتور هیبریدی با سوخت بنزین و برق را طراحی کرد. پیشرانه این خودرو قدرت را برای اولین بار به چهارچرخ منتقل میکرد، این خودرو در اصطلاح "4WD" بود.

۱۹ سپتامبر ۱۹۰۹ فردیناند آنتون ارنست پورشه که بعدا به فری مشهور شد، به دنیا آمد.

فردیناند پورشه در سن 31 سالگی تبدیل به یکی از مدیران ارشد "دایملر" شد. این شرکت در آن زمان از کمپانی های بزرگ خودروسازی دنیا بود و پورشه مسئولیت بخشی مهمی از آن را بر عهده داشت. او در سال 1923 موتور کمپرسور مدل اسپرت مرسدس بنز را طراحی کرد که جوایز بسیار عاید این مهندس کارکشته کرد.

او در سال 1934 یک درخواست طراحی از کمپانی فولکس واگن دریافت کرد، که منجر به ساخت فولکس واگن بیتل شد، این خودرو در حقیقت در گاراژ ویلای فردیناند پورشه سرهم شده بود. در آن زمان بیتل توانست بازار بسیار وسیعی را به خود جلب کند. از دلایل آن میتوان به قیمت مناسبش در مقابل قیمت خودروهای خارجی دیگر اشاره کرد.

در سال 1946 پسر او نیز که دیگر بزرگ شده بود با مدیریت خودش توانست خودرویی را با عنوان 360 برای کمپانی ایتالیایی پیرو دوسیو طراحی و بسازد. 

تولد برند پورشه

در سال 1948 برند پورشه عملا متولد شد. پورشه در ابتدا با خودروهای 356 و 001-356 خود را معرفی کرد. در این سال ها فولکس واگن دیگر خود توانایی ساخت و طراحی خودرو را داشت. فری توانست به کمک تیمش خودروی 356 را که تنها 535 کیلوگرم وزن داشت را تولید نماید که میتوانست به حداکثر سرعت 135 کیلومتر بر ساعت برسد.

در سال 1951 فردیناند پورشه فوت کرد و از اینجا به بعد پسرش جانشین او شد.

 از سال ۱۹۵۳ پورشه شروع کرد به ساخت خودروهایی فقط برای مسابقه و موفقیت‌های بسیاری کسب کرد. اسپایدر ۵۵۰ در این سال‌ها سلطان بی‌رقیب مسابقات اتومبیلرانی بود.

در سال ۱۹۵۷ پورشه شروع کرد به تولید نسل جدیدی از خودروهای اسپرت. نکته کلیدی که فری روی آن تاکید داشت بزرگ‌تر شدن اتاق و راحت‌تر شدن صندلی‌های عقب بود. حاصل، خودروی کوپه‌ای شد که دو صندلی جلو و دو صندلی عقب داشت و طراحی آلکساندر، پسر فری بود. این خودرو با یک موتور ۲ لیتری که توان ۱۳۵ اسب بخار را داشت، با یک موتور تخت ۶ سیلندر کار می‌کرد. ۹۱۱ افسانه‌ای از دل همین خودرو بیرون آمد.

سال ۱۹۶۴ تولید پورشه ۹۱۱ آغاز شد. یک سال قبل مدل ۹۰۱ به بازار آمده بود و پس از آن هر سال یک مدل جدید روانه جاده‌ها می‌شد.

سال ۱۹۸۴، پورشه ۹۱۱ کررا ۴*۴ توانست قهرمان مسابقات رالی پاریس داکار شود.

سال ۱۹۹۳ در نمایشگاه خودروی دیترویت پورشه از آغاز طراحی‌اش برای مدل باکستر خبر داد.

سال ۱۹۹۶ پورشه تولیدش را از مرز یک میلیون خودرو گذراند. در این سال تولید پورشه باکستر هم آغاز شد.

۲۷ مارس ۱۹۹۸ فری پورشه در ۸۸ سالگی فوت کرد.

سال ۲۰۰۹ و در صدمین سالگرد تولد فری پورشه، موزه این کارخانه افتتاح شد.